6 حقائق ربما لم تكن تعرفها عن ماراثون نيويورك

أنهى 55646 عداء ماراثون مدينة نيويورك لعام 2024، وهو العدد الذي جعل تلك النسخة أكبر ماراثون في التاريخ آنذاك، بحسب منظمة عدّائي الطرق في نيويورك. عبر المشاركون الأحياء الخمسة، فيما تابع السباق ملايين المتفرجين على جانبي الطريق ومن خلال البث عبر الإنترنت.

عرض النقاط الرئيسية

  • تحول ماراثون نيويورك لعام 2024 إلى مهرجان عالمي يبرز روح العدائين من مختلف القدرات والثقافات.
  • منذ انطلاقه عام 1970 بميزانية متواضعة وعدد مشاركين محدود، تطور الحدث ليصبح أكبر ماراثون في العالم.
  • لعبت نينا كوسكيك دورًا محوريًا في كسر الحواجز أمام مشاركة النساء في الماراثونات وسجلت إنجازًا تاريخيًا بالفوز في نيويورك وبوسطن خلال نفس العام.
  • سجلت العداءة النرويجية جريت وايتز إنجازًا غير مسبوق بفوزها بماراثون نيويورك تسع مرات وتحطيمها الأرقام القياسية.
  • أدرج قسم خاص بالكراسي المتحركة في الماراثون عام 2000، مما عزز شمولية الحدث وإتاحة الفرصة للرياضيين من ذوي الإعاقة.
  • أطلقت مؤسسة NYRR للأطفال مبادرات خيرية تمولها من خلال السباق لدعم برامج الصحة واللياقة الموجهة للشباب.
  • في عام 2024، كسر العداء كيفن ليمكوهلر الرقـم القياسي العالمي لأسرع ماراثون يُجرى مرتديًا حذاء كروكس، مما أدهش الجميع بأدائه اللافت.

يجمع الحدث متسابقين وفائزين من إفريقيا وأوروبا وأمريكا الجنوبية وأستراليا ومناطق أخرى، كما ارتبط على مر السنين بجمع ملايين الدولارات للبرامج الخيرية. وراء هذا الحجم تاريخ بدأ بميزانية متواضعة، ثم شهد احتجاجاً غيّر قواعد مشاركة النساء، وتسعة انتصارات لعداءة واحدة، وقسماً للكراسي المتحركة، وحتى رقماً قياسياً بحذاء كروكس. هذه ست حقائق عن ماراثون مدينة نيويورك:

1. بدأ سباق 1970 داخل سنترال بارك

تذكر منظمة عدّائي الطرق في نيويورك أن أول ماراثون للمدينة أقيم في 13 سبتمبر 1970 داخل سنترال بارك. بلغت ميزانيته 1000 دولار، وكانت رسوم الاشتراك دولاراً واحداً. سجل 127 متسابقاً أسماءهم، لكن 55 فقط أكملوا السباق، أمام نحو 100 متفرج.

قراءة مقترحة

ظل المسار محصوراً في سنترال بارك حتى عام 1976، حين امتد إلى أحياء نيويورك الخمسة واكتسب حضوراً دولياً. يبدأ المسار المعروف اليوم من جزيرة ستاتن، ثم يمر ببروكلين وكوينز وبرونكس ومانهاتن قبل النهاية في سنترال بارك.

2. احتجاج نينا كوسكيك غيّر موعد انطلاق النساء

صورة من wikipedia

كانت نينا كوسكيك المرأة الوحيدة بين المشاركين في ماراثون 1970. توقفت عند الميل 15 بعدما عانت مشكلة في الجهاز الهضمي، لكنها عادت لتصبح من أبرز المطالبات بالمساواة بين النساء والرجال في سباقات المسافات الطويلة.

في عام 1971، سألت كوسكيك اتحاد الرياضيين الهواة عما إذا كان يسمح للنساء بالمنافسة رسمياً إلى جانب الرجال. وافق الاتحاد، لكنه فرض انطلاق النساء في موعد منفصل. وعندما شاركت عام 1972، بعد سبعة أشهر من فوزها بماراثون بوسطن، كانت معها سبع نساء أخريات، وحدد لهن المنظمون بداية تسبق الرجال بعشر دقائق.

يوثق عدّاؤو الطرق في نيويورك أن النساء جلسن على الأرض عند إطلاق إشارة بدايتهن احتجاجاً على الفصل. وبعد عشر دقائق نهضن وانطلقن مع الرجال. فازت كوسكيك بسباق السيدات بزمن 3:08:41، فأصبحت أول امرأة تفوز بماراثوني بوسطن ونيويورك في عام واحد. ألغى اتحاد الرياضيين الهواة بعد ذلك قاعدة البداية المنفصلة، ثم عادت كوسكيك وفازت في نيويورك مجدداً عام 1973.

قالت كوسكيك بعد فوزها عام 1972: «الجري ليس ذكورياً ولا أنثوياً. إنه أمر صحي تماماً».

3. تسعة ألقاب باسم جريت وايتز

فازت العداءة النرويجية جريت وايتز بأول ماراثون لها في مدينة نيويورك عام 1978. وفي نسخة 1979 أصبحت أول امرأة تكمل ماراثوناً كبيراً في أقل من ساعتين و30 دقيقة؛ وهو العام نفسه الذي تجاوز فيه عدد مكملي سباق نيويورك 10000 شخص.

حسنت وايتز رقمها مرة أخرى عام 1980. ووفق سجلها لدى منظمة عدّائي الطرق في نيويورك، جعلها ذلك أسرع بتسع دقائق وست ثوان من أي امرأة سبقتها في الماراثون. جاء انتصارها التاسع والأخير في نيويورك عام 1988، وهو مجموع لم تحققه أي عداءة أخرى في السباق.

اعتزلت وايتز المنافسة الجادة لاحقاً، لكنها عادت إلى المسار عام 1992 وركضت إلى جانب فريد ليبوا، الرئيس المشارك للمنظمة وأحد مؤسسي ماراثون مدينة نيويورك. تولت بعد ذلك رئاسة مؤسسة المنظمة، وعملت مدربة ومدافعة عن رياضة الجري حتى وفاتها عام 2011.

4. قسم الكراسي المتحركة دخل البرنامج عام 2000

صورة من wikipedia

أدرج ماراثون مدينة نيويورك أول قسم رسمي للكراسي المتحركة عام 2000، ثم أضيفت الجوائز النقدية في عام 2001. منح ذلك الرياضيين ذوي الإعاقة فئة تنافسية مستقلة ضمن الحدث، بعد عقود من مشاركات ومطالبات بإتاحة السباق لهم.

وفي عام 2006، سجل الأسترالي كورت فيرنلي زمناً قدره 1:29:22. وتدرج منظمة عدّائي الطرق في نيويورك هذا الزمن رقماً قياسياً لقسم الكراسي المتحركة في السباق.

5. فريق للأطفال يجمع التبرعات منذ 2002

أطلقت منظمة عدّائي الطرق في نيويورك فريق Team for Kids عام 2002. يضم الفريق عدائين بالغين يشاركون في ماراثون نيويورك وسباقات أخرى، ويلتزمون بجمع الأموال لبرامج الشباب والمجتمع التي تركز على الجري واللياقة البدنية والتغذية.

بحلول مارس 2023، أعلنت المنظمة أن الفريق جمع أكثر من 100 مليون دولار منذ تأسيسه. وتدعم الأموال برامج مجانية، بينما يضمن جامعو التبرعات المستوفون للشروط أماكن في بعض فعاليات الجري المميزة. كانت البرامج تخدم قرابة 100000 طالب في أنحاء الولايات المتحدة، كما كانت أنشطة المنظمة من سباقات وتدريب وجري مجتمعي تصل إلى نحو 250000 عداء من مختلف الأعمار سنوياً.

أصبح ماراثون نيويورك جزءاً من مجموعة الماراثونات العالمية الكبرى إلى جانب بوسطن وشيكاغو ولندن وبرلين وطوكيو، ووصل إلى سباقه الخمسين. وفي 2019، سجل 53627 شخصاً خط النهاية من أصل 54205 بدأوا السباق، ما جعله أكبر ماراثون في التاريخ وقتها. ثم رفعت نسخة 2024 العدد إلى 55646، قبل أن يرتفع الرقم القياسي مجدداً إلى 59226 في سباق 2025.

6. ماراثون كامل بحذاء كروكس في 2:51:27

في ماراثون 2024، ركض كيفن ليمكوهلر، البالغ 31 عاماً والمنتمي إلى نادي Citius Run في دنفر، السباق مرتدياً حذاء كروكس. وذكرت مجلة RUN التابعة لـ Outside أنه أنهى المسافة في 2:51:27، محطماً الرقم القياسي لأسرع ماراثون بهذا الحذاء.

يعادل زمنه متوسطاً قدره 6:33 لكل ميل بحذاء مصنوع من إسفنج شبه لين. وكان أبطأ بنحو 13 دقيقة فقط من أفضل زمن شخصي له، وهو 2:38 بحذاء سباق ذي إسفنج فائق النعومة. أما الرقم السابق فكان 2:58:24، وسجله العداء البريطاني كريس هيويت في ماراثون مانشستر في وقت سابق من عام 2024.