مدينة شرم الشيخ أحد المدن المصرية التي لا نحتاج أن تفكر مرتين قبل زيارتها. مياه البحر الأحمر الفيروزية تعانق السماء ملتحفة بثوب الصحراء، أنها حقا مدينة أسطورية. إذا لم تقم بزيارة شرم الشيخ من قبل أدعوك لحجز رحلتك فورا، لا أبالغ عندما أقول لقد أضعت الكثير من الوقت وفرص المتعة.
إذا كنت قد قمت بالفعل بزيارة شرم الشيخ فأدعوك لمتابعة سطور هذا المقال والبحث عن الوجهات التي لم تزورها بعد. أكثر ما يميز مدينة شرم الشيخ هو ممارسة رياضة الغطس لذا؛ تحتل مصر سنويا مكانا في قائمة أفضل وجهات الغوص عالميا.
يتميز البحر الأحمر بدرجة حرارة ملائمة طوال العام للكائنات البحرية بمختلف أنواعها مما يجعله جنة للغواصين. إذا كنت لا تجيد الغوص لا تقلق لأنه يمكنك تعلم ذلك في واحدة من مدارس الغوص المتعددة بالمنطقة. لا تقتصر زيارة شرم الشيخ على الغوص فقط وإنما يمكنك ممارسة العديد من الأنشطة الترفيهية والثقافية والبحرية والتسوق أيضا. لا تسع سطور هذا المقال للكلام عن كل الوجهات لذا؛ هيا نتعرف على أماكن لا يجب أن تفوت زيارتها لتستمتع برحلتك لشرم الشيخ و نشجعك علي البحث عن وجهات أخرى لم نذكرها في هذا المقال.
الشاطئ ذو رمال ناعمة ومياه زرقاء شديدة الصفاء وهو من الشواطئ الرائعة للسباحة والغطس وله إطلالة رائعة. لا يبعد الشاطئ كثيرا عن ميدان سوهو والذي يعتبر من الأماكن المحببة للنزهات المسائية مع الأسرة والأصدقاء. يوفر الشاطئ خدمات المقاهي والمطاعم ويمكنكم الاختيار بين الأنشطة البحرية المتعددة.
أنها بلا منازع وسط قائمة أفضل أماكن الغطس عالميا. المحمية هي الأولي في مصر وهى جزء من حديقة رأس محمد الوطنية. تضم الحديقة غابة منغروف وجبال ووديان وكثبان الصحراء الرملية. تضم المحمية أكثر من 220 نوع من الشعاب المرجانية وأنواع لا تحصى من الأسماك والكائنات البحرية ذات الألوان الرائعة. لا يجب أبدا أن تفوت الغطس لمقابلة تلك العائلات البحرية والتمتع بالأنواع النادرة من الأسماك وسلاحف البحر التي ربما لن تراها في أي وجهة أخرى.
يجمع خليج نعمة كل ما تتمناه في وجهة رحلاتك، شاطئ مميز ورحلات غطس وأنشطة بحرية مع محلات تجارية ومطاعم وكافيهات. إن كنت من محبي الحياة الليلة والسهر فإنك في المكان الأمثل.
المتحف يضم حوالي 135 نسخة عن القطع الأثرية التي وجدت في مقبرة الفرعون توت عنخ أمون. يمكنك زيارة المتحف و التعرف على قصة العثور على المقبرة والقطع الأثرية بداخلها. كما يوفر المتحف الشرح بجميع اللغات والمتحف مصمم ومنظم بشكل رائع ليضمن لك تجربة زيارة فريدة. علي الرغم من أن القطع المعروضة مجرد نسخة عن القطع الأثرية الحقيقية إلا أن تنفيذها قد تم بدقة وبإشراف من هيئة الآثار للتأكد من جودتها.
إذا كنت تبحث عن المنتجات المحلية المتميزة والتذكارات فإن زيارة السوق القديم يجب أن تحتل مكانا في جدول زيارتك لمدينة شرم الشيخ. يعتبر السوق أحد معالم المدينة وله أجواء تشبه أجواء منطقة خان الخليلي التي ربما قد قمت بزيارته بالفعل. يمكنك تناول وجبتك في أحد المطاعم بالمنطقة بدلا من العودة للفندق وبالتالي توفير وقت أكبر للتسوق.
تضم منطقة السوق القديم تحفة معمارية وهي مسجد الصحابة، المسجد ينقسم لثلاث طوابق وهو مشيد على الطراز العثماني. يمكنك التمتع بمنطقة المسجد الخارجية، كما يمكن زيارة المسجد خارج أوقات الصلاة. نشجعك على إرتداء ملابس تليق بزيارة دور العبادة أو يمكنك طلب وشاح من المسجد نفسه قبل الدخول.
ميدان سوهو من الوجهات المفضلة للشباب والعائلات، أنه الوجهة الأفضل للنزهات الليلية بعد غروب الشمس. يمكنكم التمتع بخيارات غير محدودة من المطاعم التي تقدم مختلف الخيارات من المطبخ المصري والمطابخ العالمية. يمكنك اعتبار الميدان الأفضل لنزهات ليلية آمنة ومسلية ويتزين الميدان بأماكن رائعة لإلتقاط الصور المتميزة بصفة خاصة في شهر ديسمبر.
بما أنك في زيارة مدينة ساحلية غنية بالكائنات البحرية فإننا ندعوك لزيارة دولفينا بارك والذي يضم حوض للدلافين يستحق الزيارة. تمتع بعروض الدلافين الممتعة. يمكن الاختيار بين العديد من الأنشطة المتميزة و نشجعك علي توثيق زيارتك بالصور والفيديوهات القصيرة. المكان وجهة رائعة للعائلات والأصدقاء، حتى إن قمت بزيارته وحيدا نعدك أنك لم تمضي دون أن تحمل بسمة لطيفة علي وجهك وضحك من القلب بعد لقاء ألطف الكائنات البحرية على الإطلاق.
المحمية هي الوجهة الأمثل لمحبي الحياة البرية والذين يعشقون مقابلة الحيوانات النادرة. تقع المحمية بين مدينتي شرم الشيخ ودهب. يمكنكم مقابلة حيوانات نادرة من الزواحف والطيور وكذلك الأسماك وبعض القوارض. تضم المحمية أيضا نباتات نادرة تصل لأكثر من 100 نوع مختلف. ندعوكم لمشاهدة تحضير الخبز البدوي وتأمل لحظات غروب نادرة ربما لم تختبرها من قبل.
وجهة رائعة أخري للحياة الليلية. قم بإلتقاط الصور وسط الديكورات والتماثيل وتمتع بعروض المسرح المتنوعة أو تجمع مع أسرتك وأصدقائك حول النوافير. يمكنك زيارة هوليوود شرم في نفس يوم زيارة خليج نعمة حيث يقع كلاهما في موقع متقارب.
حطام سفينة الشحن البريطانية بمثابة متحف تحت الماء. من وجهات الغوص الشهيرة عالميا والتي تجذب العديد من الزوار. تعود السفينة للحرب العالمية الثانية لذا؛ تعد من الوجهات التاريخية الثقافية وليست مجرد وجهة للغوص في مياه البحر الأحمر الزرقاء.
لتحقيق زراعة زهور الزنبق المذهلة باستمرار، يجب التركيز على إتقان هذه المتغيرات الخمسة القابلة للتحكم: جودة البصل، عمق وزراعة النباتات، تصريف التربة والمواد العضوية، نافذة الحرارة، والرعاية بعد الإزهار. من خلال فهم وتطبيق هذه العوامل، يمكنك تقييم ما إذا كانت مواردك الحالية - نوع التربة، حالة
البصل، والمناخ الموسمي - مناسبة للنمو الناجح.
اختر البصلات التي تكون صلبة، جافة وخالية من أي عيوب. يجب أن يكون السطح أملسًا والحجم كبيرًا نسبيًا، حيث إن البصلات الأكبر غالبًا ما تنتج أزهارًا أكثر قوة. تجنب البصلات التي تحتوي على بقع لينة أو عفن، حيث إن هذه علامات على وجود مرض محتمل وقد تؤدي على الأرجح إلى فشل النمو.
يتطلب زنبق التربة ذات التصريف الجيد لمنع تعفن البصلات. عند تجهيز الموقع، تحقق من أن ملمسها محببًا ومتوسطًا. تأكد من أن التربة ليست طينية بشكل مفرط؛ أضف الرمل أو المادة العضوية إذا لزم الأمر. يجب أن يكون معامل الحموضة متعادلًا أو حمضيًا قليلاً. راقب تجمع المياه بعد المطر كعلامة تحذير بأن هناك حاجة لتحسينات التصريف.
احفر ثقوبًا بعمق حوالي 8 بوصات وازرع البصلات بالنهاية المدببة نحو الأعلى، مع ترك مسافة 4 إلى 6 بوصات بين كل منها. عمق الزراعة الصحيح ضروري: إذا كان ضحلًا جدًا، قد تتساقط السيقان؛ وإذا كان عميقًا جدًا، قد لا تنبت البصلات بكفاءة. يجب أن تشعر التربة بالرطوبة دون أن تكون مضغوطة عند الضغط عليها، مما يشير إلى ظروف زراعة مناسبة.
ازرع بصل الزنبق في الخريف، ويفضل قبل 6 إلى 8 أسابيع من الصقيع الشديد الأول. يسمح هذا التوقيت للبصلات بإنشاء جذور قبل الشتاء. إذا كنت في مناخ أكثر دفئًا دون صقيع كبير، قم بتخزين البصلات في التبريد لمدة 12 إلى 14 أسبوعًا قبل الزراعة لمحاكاة ظروف الشتاء.
بعد الإزهار، دع أوراق الزنبق تذبل بشكل طبيعي. تساعد هذه العملية البصلات على تخزين الطاقة للموسم المقبل. تجنب قطع الأوراق مبكرًا جدًا حيث يمكن أن يعيق ذلك امتصاص المغذيات للبصل. تأكد من التحكم في الري بعد الإزهار للحفاظ على صحة التربة مع منع الترشح الزائد.
قبل اختتام جلسة زراعة الزنبق الخاصة بك، راجع قائمة التحقق هذه: تأكد من أن البصلات صلبة وخالية من العيوب؛ يجب أن لا تكون التربة مشبعة بالماء؛ تحقق من دقة عمق الزراعة؛ تأكد من أن الظروف الباردة كانت مرضية؛ اترك الأوراق لمدة لا تقل عن 6 أسابيع لامتصاص المغذيات بعد الإزهار. إذا فشلت الزنابق في الإزهار في الموسم القادم، راجع أولاً عملية اختيار البصل وتحسين تصريف التربة.
ما يبدو السببَ البديهي ليس السبب الحقيقي: يفترض الناس أن الطائرات الشراعية المظلّية تنطلق قرب الحواف الجبلية لأن الأرض تهبط هناك بسرعة أكبر، لكنهم في الواقع يختارون هذه الحواف غالبًا لأن الهواء فوقها يكون أفضل تشكّلًا، فيرفع الجناح ويسنده منذ البداية بدلًا من أن يتركه يصارع رياحًا مضطربة.
وهذه هي
الصورة المفيدة التي ينبغي أن تحتفظ بها في ذهنك. فمكان الإقلاع الجيد ليس مجرد رقعة أرض شديدة الانحدار، بل هو موضع تلتقي فيه الرياح بالتضاريس على نحو يساعد جناحًا قماشيًا على أن يمتلئ بالهواء، ويستقر فوق الرأس، ويطير بسلاسة في الثواني الأولى بعد الإقلاع.
تحتاج الطائرات الشراعية المظلّية إلى تدفق الهواء فوق الجناح. وعند الإقلاع، يحاول الطيار أن يحوّل مظلة لينة ملقاة على الأرض إلى جناح هوائي مستقر فوق رأسه. قد يساعد الانحدار الشديد في توفير الخلوص، نعم، لكن شدة الانحدار وحدها لا تجعل هذه العملية أسهل. فقد يكون منحدر شديد الانحدار سيئ التوجيه محرجًا أو غير آمن، في حين قد تعمل حافة أكثر لطفًا تواجه الريح على نحو أفضل بكثير.
تشرح الجمعية البريطانية للطيران الشراعي والطيران الشراعي المظلّي ظاهرة الرفع الجبهي بلغة واضحة: عندما تهب الرياح على تل أو حافة، تُدفَع إلى أعلى. ويمكن لهذا الهواء الصاعد أن يُبقي الطائرة الشراعية محلّقة إذا كانت قوة الريح واتجاهها مناسبين. ويسمّي الطيارون ذلك «رفع الحافة». وبعبارة يومية، يعمد المنحدر إلى ثني الريح إلى أعلى وتحويلها إلى شيء يمكن للجناح أن يستفيد منه.
وتعلّم الجمعية الأميركية للطيران الشراعي والطيران الشراعي المظلّي الفكرة الأساسية نفسها في تقييم المواقع وإرشادات الطقس: فالحكم على موقع الإقلاع يكون بحسب اتجاه الريح وقوتها وتأثيرات التضاريس، لا بحسب شدة الانحدار وحدها. وهذا مهم لأن الثواني الأولى من الطيران تقع على ارتفاع منخفض جدًا من الأرض، حيث تترك لك هيئة الهواء السيئة أقل هامش ممكن لتدارك الأمور.
إذا وقفت على سفح تل للمرة الأولى، فسوف تتجه عيناك مباشرة إلى الأرض. هل هو شديد الانحدار بما يكفي؟ هل هناك هبوط واضح؟ هل العشب منبسط بفعل الريح؟ هذه ليست مؤشرات عديمة الفائدة، لكنها ليست الاختبار الأساسي. فقد يبدو المنحدر مثاليًا تحت قدميك، ومع ذلك يكون واقعًا في هواء سيئ.
وهنا يبدأ الطيارون بالانتباه إلى الإحساس لا إلى المظهر وحده. ففي اليدين، تكف خطوط المظلة عن الإحساس بالارتخاء والتشابك. وتبدأ بالحياة على نحو متساوٍ. ويستقر الشد. وبدل أن تختطف أجزاء من القماش الهواء ثم تهبط مترهلة، يبدأ الجناح في التحمل بطريقة أنظف وأكثر توازنًا. وهذا التغير يخبرك بأن الهواء بدأ ينتظم على امتداد المنحدر.
ثم تأتي المرحلة التي تفاجئ الناس. فقد لا يخطو الطيار سوى بضع خطوات راكضة. لكن هذه الثواني لا تنجح إلا لأن الحافة كانت تشكّل الريح منذ وقت طويل قبل وصول الطيار.
فالحافة ليست مجرد مكان تندفع منه راكضًا. إنها جزء من تضاريس صاغها الزمن الجيولوجي عبر عصور طويلة لتدرّب الهواء المتحرك. تلتقي الريح بالمنحدر، فتُنحرَف إلى أعلى. ويصبح التدفق الصاعد أكثر انتظامًا قرب وجه الحافة. فيجد الجناح الدعم أبكر. ويغدو الإقلاع أكثر موثوقية لا لأن الأرض تهبط من تحته، بل لأن الهواء قد جرى إعداده مسبقًا.
هذا هو التحول الذي يجعل مواقع الإقلاع تبدأ في أن تبدو منطقية. فالمنحدر الأشد انحدارًا لا يخلق بالضرورة إقلاعًا أفضل. وما يفيد حقًا هو منحدر يواجه الريح على نحو يمكّنه من تحويل الريح الأفقية إلى هواء صاعد تمامًا في الموضع الذي يحتاج فيه الجناح إلى ذلك.
تلتقي الريح بالمنحدر، فتُدفَع إلى أعلى. ويبدأ التدفق في دعم الجناح. وتمتلئ المظلة بالهواء على نحو أنظف. وتصبح الثواني الأولى بعد الإقلاع أقل اعتمادًا على عدوٍ شاق إلى أسفل المنحدر. ولهذا تبدو عمليات الإقلاع من الحواف أكثر هدوءًا مما قد تتوقع.
وتكرر كتيبات التدريب على الطيران الشراعي والطيران الشراعي المظلّي هذه الفكرة لسبب وجيه. فالحافة المناسبة في الريح المناسبة يمكن أن توفر رفعًا قريبًا من موقع الإقلاع وأمامَه مباشرة. وهذا يمنح الطيار بداية أكثر تسامحًا. لا أمانًا سحريًا، بل هواءً أكثر قابلية للعمل فحسب.
والآن إلى الحد المهم. قد يساعد هواء الحافة، لكن ليست كل حافة صالحة للاستعمال، وقد تكون الحافة نفسها ودودة في يوم وعنيفة في اليوم التالي. فإذا كانت الرياح قوية أكثر من اللازم، أو جانبية أكثر من اللازم، أو آتية من الخلف، فقد تُحدث التضاريس دوّارًا هوائيًا. والدوّار هو الهواء الخشن الملتف والهابط في الجهة المعاكسة للريح أو خلف العوائق، حيث يتفكك التدفق بدلًا من أن يبقى سلسًا.
ويصف «دليل المعارف الجوية للطيار» الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية هذا الأثر التضاريسي على الجبال والحواف في الطيران العام: فالهواء الذي يمر فوق أرض غير مستوية يمكن أن يولد اضطرابًا وتيارات هابطة على الجانب المحمي. ويستخلص طيارو الطيران الشراعي المظلّي الدرس الواضح نفسه على نطاق أصغر. فالحافة لا تساعد إلا حين تضربها الريح بالطريقة الصحيحة.
وثمة أسباب أخرى أيضًا قد تجعل موقعًا ما يتحول إلى مكان إقلاع معتاد. فسهولة الوصول مهمة. وتوافر مساحة واضحة للتجهيز مهم. ووجود خيارات هبوط آمنة مهم كذلك. كما أن العادة والتقليد المحلي لهما دور أيضًا. لكن هذا لا يلغي القاعدة الأساسية. فإذا كان الهواء قرب موقع الإقلاع سيئ التشكل، سرعان ما يفقد الموقع كل منطقٍ له.
إذا أردت فحصًا ميدانيًا يصلح على معظم المنحدرات، فتوقف عن الحكم على التل من زاوية انحداره وحدها، واسأل بدلًا من ذلك ثلاثة أسئلة أهدأ.
1. ماذا تفعل الريح قبل أن تصل إلى الحافة؟ ابحث عن دلائل أعلى المنحدر أو إلى الخلف من الحافة: حركة العشب، وأشرطة الريح، وأوراق الأشجار، وحتى الإحساس على وجنتيك. هل يلتقي التدفق بوجه المنحدر، أم ينزلق عبره بزاوية؟
2. ماذا تفعل الريح عند الحافة نفسها؟ هنا تسأل عمّا إذا كانت التضاريس تحوّل الهواء إلى أعلى بطريقة سلسة. يلاحظ الطيار ذلك في شد الخطوط وسلوك المظلة. وقد يلاحظ الماشي دفعة أكثر ثباتًا، لا مجرد دفعة أقوى.
3. ماذا يُرجَّح أن يفعل الهواء بعد الحافة مباشرة؟ إذا كان المنحدر ينفتح بسلاسة على فضاء مفتوح، فقد يواصل الهواء صعوده في شريط يمكن الاستفادة منه. أما إذا كانت هناك تجاويف أو أشجار أو جروف أو انكسار حاد قد يقلب التدفق، فقد يصبح الهواء خشنًا سريعًا. والمقصود هو أن تتخيل مسار الريح، لا شكل التراب فحسب.
قف على تل عاصف واقرأه بهذا الترتيب: قبل الحافة، وعند الحافة، وبعدها مباشرة.
