ما يبدو كأنه قفز من جبل بمظلّة هو في الحقيقة تحليق تحت جناح ليّن، لأن المظلّة الشراعية هي جناح هوائي قابل للنفخ من نوع «رام-إير» يمتلئ بالضغط، ويحافظ على شكله، وينزلق إلى الأمام عبر الهواء.
وهذه أول حقيقة ينبغي توضيحها. فالمظلّة الشراعية ليست مصمّمة للهبوط
فحسب ثم إبطاء السقوط. بل هي مصمّمة لتوليد قوة الرفع. والمنظمات مثل US Hang Gliding and Paragliding Association وBritish Hang Gliding and Paragliding Association تدرّسها بهذه الطريقة أيضًا: بوصفها مهارة طيران يمكن تعلّمها، تقوم على فحص موقع الإقلاع، وتقدير الطقس، والتدرّب على الإقلاع، وإتقان الهبوط، لا باعتبارها مجرد مغامرة متهوّرة.
المظلّة التقليدية موجودة أساسًا لتوليد مقاومة الهواء وتقليل السرعة أثناء النزول. أما جناح المظلّة الشراعية فيفعل شيئًا مختلفًا. يدخل الهواء عبر فتحات مقدّمة القبّة، فتتمدد الخلايا بالضغط، وتتحول البنية كلها إلى جناح مقوّس. وهذا الشكل، مع الحركة إلى الأمام عبر الهواء، يولّد قوة الرفع.
قد يبدو هذا الفرق من الأرض تفصيلاً دقيقًا لا أهمية له. لكنه في الإحساس الجسدي ليس كذلك أبدًا. فالذين يتخيّلون الطيران الشراعي كسقوط طويل متحكَّم فيه كثيرًا ما يفاجَأون بأول حقيقة بسيطة فيه: ما إن يبدأ الجناح في العمل حتى تشعر بأن هناك ما يسندك من فوق، لا ما يشدّك إلى الأسفل.
ومع ذلك، فهنا حدّ صريح لا بد من الاعتراف به. فهذا الإحساس لا يبدو آمنًا أو بديهيًا للجميع، وهذا أمر مهم. والحكم على الطقس أهم من الشجاعة، وإذا كانت حركة الهواء غير مناسبة، فإن الطيّار العاقل ينتظر على الأرض.
هنا تكمن النقطة التي يغفلها كثير من المبتدئين. فعند الإقلاع، لا يركض الطيّار ببساطة إلى الأمام ثم يأمل أن ترتّب القبّة نفسها بنفسها. بل يُرفع الجناح أولًا فوق الرأس، ويُنفخ ويُفحَص. فإذا كان متمركزًا، ومضغوطًا جيدًا، ومستقرًا، يستمر الإقلاع. وإن لم يكن كذلك، يُلغى الإقلاع.
وهذه هي لحظة الإدراك الحقيقية في التدريب. فالالتزام يأتي بعد أن تكون القبّة قد بدأت بالفعل تتصرف كجناح. والمدارس الجيدة تمضي وقتًا طويلًا في التدريب على ذلك فوق أرض منبسطة، لأن تعلّم رفع الجناح، وإيقافه، والسيطرة عليه، هو الموضع الذي تبدأ عنده هالة الغموض حول هذه الرياضة في التلاشي.
ومن الناحية الميكانيكية، يحدث الأمر بسرعة: نفخ، ثم ضغط، ثم انزلاق، ثم توجيه، ثم كبح نهائي قبل الهبوط. هذه هي عظام الرحلة كلها. وكل ما عدا ذلك هو حُكم وخبرة ولمسة مهارة تُضاف فوقها.
يبدو الترتيب الأساسي واضحًا بمجرد أن تراه أمامك. الجناح يكون فوق الرأس. وتصل بينه وبين الحزام الذي تجلس فيه مجموعة من الحبال. وفي كل يد تمسك عادة بمقبض فرامل. وسحب أحد المقبضين يغيّر الحافة الخلفية للجناح ويساعد على إبطاء ذلك الجانب أو تدويره. كما أن نقل الوزن داخل الحزام يساعد أيضًا في التوجيه وموازنة الانعطاف.
هل كنت تتوقع أن يبدو الطيران أقرب إلى السقوط أم إلى أن تُحمَل في الهواء؟
بالنسبة إلى معظم من يجرّبون ذلك أول مرة في هواء هادئ، تكون المفاجأة في مقدار الإحساس بالدعم. ثم تأتي المفاجأة التالية في اليدين. فمقابض الفرامل أخف مما يتوقعه معظم الناس، أشبه بالتوجيه أكثر من الجرّ. وهذا يعلّم درسًا مفيدًا منذ البداية: فالمبتدئون أرجح إلى الإفراط في التصحيح من أن يفعلوا أقل مما ينبغي.
ويعمل المدرّبون على مقاومة هذه العادة منذ البداية. إدخال صغير، ثم انتظار. اشعر بما يفعله الجناح. ثم قم بإدخال صغير آخر عند الحاجة. وإذا كنت لا ترتاح إلى التوجيه الدقيق في ركوب الدراجة، أو التزلج، أو حتى القيادة، وكنت تميل إلى انتزاع التصحيحات بعصبية عند التوتر، فهذه معلومة مفيدة تستحق أن تعرفها قبل أن تحجز رحلة ترادفية.
ما إن يُحمَّل الجناح على نحو صحيح حتى ينخفض ضغط التحكّم غالبًا إلى مستوى خفيف على نحو غير متوقع. وهذه اللحظة تُبطئ الناس بطريقة جيدة. فقد كان الجسد يستعد للشدّة والدراما؛ فإذا بالطيّار يكتشف أن القبّة تستجيب لضغط محدود وتوقيت مناسب.
ولا يعني هذا أن الهواء يكون سلسًا دائمًا. ففي الهواء النشط، تشعر بالحركة عبر الحزام، ويحدّثك الجناح من خلال تغيّرات صغيرة في الضغط. لكن في ظروف المبتدئين المعتادة، تُختار الرحلة الترادفية أو الدرس الأول عادة في هواء هادئ ومستقر، تحديدًا لكي يتمكن المتدرّب من الإحساس بالدعم الأساسي للجناح من دون كثير من التشويش القادم من الطقس.
وللهبوط آليته الواضحة أيضًا. فعند الاقتراب من الأرض، يقوم الطيّار بالكبح النهائي عبر سحب الفرامل تدريجيًا. وهذا يغيّر زاوية الجناح ويقلل السرعة الأمامية، بحيث تصبح الخطوة الأخيرة أقرب إلى عدوة سريعة أو وقفة هادئة على القدمين، لا إلى ارتطام قوي، إذا جاء التوقيت صحيحًا.
إذا كان هذا جناحًا حقيقيًا، فلماذا يبدو مع ذلك مكشوفًا إلى هذا الحد؟ سؤال وجيه. فالطيّار في العراء، والقماش خفيف، ولا يوجد حولك هيكل طائرة. وهذا الإحساس بالتعرّض للخطر حقيقي. لكن المشكلة الأكبر في العادة ليست أن الجناح ليس طيرانًا حقيقيًا. بل إن المظلّات الشراعية طائرات صريحة بطبيعتها: إنها تتفاعل مع الهواء، والهواء السيئ يتغلّب.
ولهذا يبدو التدريب الجيد مملًا بعض الشيء من الخارج. فهو يشمل حدود الرياح، وقواعد الموقع، واتجاه الإقلاع، وفحوص المعدات، وقول «لا» في الأيام التي قد تصفها وسائل التواصل الاجتماعي بأنها مثيرة. المدرسة مهمة. والمدرّب مهم. والظروف مهمة.
وإذا أردت معيارًا واقعيًا تحكم به على تجربتك الأولى، فاسأل كيف يتعامل المشغّل مع رحلات المبتدئين في الطقس الهادئ، وما معيار التدريب أو الجمعية الوطنية التي يتبعها، وما إذا كان يلغي الرحلات بسهولة حين لا تكون الظروف مناسبة.
اختر رحلتك الأولى في الطيران الشراعي على أساس مستوى التدريب، وجودة المدرّب، وتوقعات طقس هادئة، لا على أساس صفحة الحجز التي تبيع أكبر قدر من الإثارة.
طرابلس الغرب كما يحب أن يسميها العرب للتفريق بينها وبين طرابلس الشرق الواقعة في لبنان، هي عاصمة دولة ليبيا، وتقع في شمال غرب ليبيا على الساحل كامتدادٍ صخريٍّ داخل البحر الأبيض المتوسّط، تميّزت بموقعها الجغرافي الاستراتيجي والذي جعلها في يومٍ من الأيام حامية التجارة في البحر الأبيض
المتوسط للدرجة التي أجبرت أمريكا على دفع الجزية في القرن التاسع عشر لأمراء طرابلس للسماح لسفنهم التجارية بالعبور في أمانٍ، وعندما امتنع الرئيس الأمريكي
"توماس جيفرسون" عن دفع الجزية تم منع السفن الأمريكية من العبور بالقرب من سواحل ميناء طرابلس، مما كان سببًا في اندلاع حربين متتاليتين بين أمريكا وإيالة طرابلس انتهت أولاهما بهزيمةٍ مذلّةٍ للبحريّة الأمريكيّة وأسر سفينتهم الحربية "فيلادلفيا" وجميع أفراد طاقمها بما فيهم قائد السفينة "ويليام بينبريدج"، وقامت أمريكا بعمليّةٍ نوعيّةٍ هدفها إحراق سفينتهم الحربية "فيلادلفيا" التي تم أسرها كمحاولةٍ لمحو العار الذي ألمّ بهم مما لفت انتباه العالم الغربي كله لضرورة الاستيلاء على مدينة "طرابلس" ذلك الموقع الاستراتيجي الهام، وقد كان لهم ذلك في القرن التاسع عشر على يد الإيطاليين بعد أن استولى العثمانيون عليها نتيجة استغلال الضعف والتشتت الداخلي الذي دبّ فيها، فأعلنوا تسليمهم طرابلس للإيطاليين في معاهدة "لوزان" عام 1912م لتعلن صفحةً جديدةً في تاريخ كفاح الشعب الليبي ضد المستعمرين. فيالها من مدينةٍ وياله من تاريخٍ مشرّفٍ لا يمكن محوه مهما حاول المحتلّ تبرير جرائمه سيعلم الأحرار أن أهل طرابلس قد دفعوا وما زالوا يدفعون كل غالٍ ونفيسٍ في سبيل دينهم ووطنهم.
ترجع تسمية المدينة إلى فترة الحكم الإغريقي للبلاد، حيث أطلقوا عليها اسم "تريبولي" وتعني المدن الثلاث، لكن في الحقيقة يرجع تاريخ مدينة طرابلس إلى أقدم من ذلك حيث تدلّ الآثار على وجودها في القرن السابع قبل الميلاد وأنه قد تم تأسيسها على يد الكنعانيين الفينيقيين كمركزٍ للتجارة البحرية.
مرّت مدينة طرابلس بالعديد من المراحل التاريخية الهامة التي تركت بصمةً في حياة أهلها وألقت بظلالها على مستقبلهم، فالموقع الجغرافي للمدينة كان نقمةً عليها كما كان نعمةً، فاستولى عليها الإغريق من الفينيقيين لأهميتها التجارية، ثم توارثها الرومان وتركوا بها بعض الآثار مثل قوس ماركوس أوريليوس الذي كان امبراطورًا رومانيًّا مشهورًا، كما أنها خضعت لحكم قبائل "الوندال" في القرن الخامس الميلادي وتلاهم البيزنطيون في حكم طرابلس، حتى جاء الفاتحون المسلمون العرب في عام 645م واستقر بها الحكم الإسلامي حتى وصول الغزو النورماني الصقلي للمدينة بين عامي 1146- 1158م ثم استعادها المسلمون لأكثر من 350 سنة حتى وصول الغزو الإسباني عام 1510م ال1ين قامو بتسليمها لفرسان القديس يوحنا عام 1531م حتى استعان أهل طرابلس بالعثمانيين للتخلص من الحكم الإسباني وفرسان القديس يوحنا حيث تم لهم ذلك عام 1551م وأصبحت طرابلس ولاية عثمانية. بعد فترة من الزمن انفصل الوالي العثماني أحمد باشا بليبيا عن الدولة العثمانية وأسس الأسرة القرمانلية التي حكمت طرابلس ما يقرب من قرن من الزمان انتهى بتفكك الأسرة وعودة الحكم العثماني المباشر إلى طرابلس، واستمر العهد العثماني الثاني حتى سقوط الدولة العثمانية في مستنقع الحرب العالمية الأولى وتوقيعها معاهدة لوزان التي اقتضت تسليم طرابلس للإيطاليين. ظل الإيطاليون في حكمهم الدموي لمدينة طرابلس حتى تحرير ليبيا كنتيجة لهزيمة الإيطاليين في الحرب العالمية الثانية وانتداب بريطانيا لفترة قصيرة انتهت عام 1951م وتأسيس المملكة الليبية التي سقطت بقيام انقلاب عام 1969م وقيام الجماهيرية الليبية الذي تزامن مع اكتشاف الثروات في ليبيا مما وفّر لها العملة الصعبة التي ساعدت كثيرًا على تعمير وتطوير مدينة طرابلس.
بدأت الحرب الأهلية بثوراتٍ واحتجاجاتٍ تندّد بالظلم والمطالبة بالحرّيّة كما حدث في معظم أقطار العالم العربي فيما يعرف باسم الربيع العربي، ترتب على إثرها الإطاحة بحكم العقيد القذافي وتسليم السلطة إلى مجلسٍ وطنيٍ انتقاليٍ، ومازالت البلاد لم تصل إلى توافقٍ بخصوص الحكم بين شرق ليبيا وغربها.
قد يشعر البعض بالقلق إزاء طول المدة التي استغرقتها تلك الفترة الانتقالية بعد نهاية حكم العقيد معمر القذافي منذ ثلاثة عشر عامًا وانقسام السيطرة بين شرق ليبيا وغربها، إلا أن المؤشّرات والتحليلات تشير إلى تسارع النمو الاقتصادي لمدينة طرابلس خاصةً ولدولة ليبيا بصورةٍ عامّةٍ حيث بلغ معدل النمو السنوي نحو -8.3% عام 2022م بالرغم من الصعوبات والتحديات الكثيرة التي تواجه أهل ليبيا إلا أنها تعتبر من الدول الأسرع نموًّا في إفريقيا، وهو ما يُحسب لأهل ليبيا من إصرارٍ وعزيمةٍ على تثبيت أقدامهم والتواجد بصورةٍ واضحةٍ في المشهد العربي والإفريقي، كما أن مخزونها من النفط والغاز لازال في مقدمة الدول الأكثر احتواءً على الاحتياطي النفطي والغازي في العالم بما يقرب من 3% من الاحتياطي العالمي، فتخيّل عزيزي القارئ كيف سيكون حال ليبيا ومدينة طرابلس خاصّةً إذا تم التوصّل إلى توافقٍ بين شرقها وغربها ونبذ الخلافات الحالية في سبيل الوصول إلى برّ الأمان بالشعب الليبي. كلنا ثقةٌ بأن أهل ليبيا عامةً وطرابلس خاصةً كما حقنوا دماء إخوانهم في عام 2011م أنهم سيجتازون كل الصعاب وسيُرسون قواعد توافقية من شأنها أن تعلي من قيمة الفرد وترفع من شأن الدولة الليبية في آنٍ واحدٍ.
كثيرًا ما يمكنك التعرّف إلى مبنى من مباني الحقبة الجميلة قبل أن تعرف تاريخه: ليس بالتخمين، بل من خلال ملاحظة شرفة زخرفية معتدّة بنفسها، وتاجٍ مقوّس يعلو الواجهة، وذلك القدر من الأبهة العامة الذي يرفض أن يتصرّف بتواضع.
وبعبارة بسيطة، تشير «الحقبة الجميلة» إلى أواخر
القرن التاسع عشر وبدايات القرن العشرين، ولا سيما في فرنسا، قبل الحرب العالمية الأولى. وهي في العمارة تسمية لفترة زمنية، لا لمظهر واحد بعينه. وعلى الريفييرا، يكتسب هذا أهمية خاصة، لأن مباني الحقبة الجميلة كثيرًا ما تمزج بين نظام الفنون الجميلة الكلاسيكي والزخارف الإحيائية، وفي بعض الحالات انحناءات الفن الجديد، في توليفة واحدة واثقة.
وهذا يعني أيضًا أن ما يلي هو طريقة للملاحظة من زوايا الشارع، لا تقريرًا توثيقيًا للحفاظ المعماري. فواجهات الفنون الجميلة والباروك الجديد، بل وحتى الواجهات المقلِّدة اللاحقة، قد تستعير الزخارف نفسها. ومع ذلك، إذا عرفت أين ترفع بصرك، أمكنك أن تصدر حكمًا أوليًا جيدًا جدًا قبل أن تخبرك اللوحة التعريفية بأي شيء.
لنيس طريقة خاصة في تدريب رقبتك. تبدأ عند مستوى المتاجر، ثم تجذبك شرفة إلى الأعلى. وفي كثير من الواجهات المنتمية إلى الحقبة الجميلة، لا تكون الشرفة مجرد حافة عملية. إنها تؤدي دورًا استعراضيًا.
ابحث عن حوامل حجرية تبدو مسرورة بنفسها إلى حد يكاد يكون مبالغًا فيه، وعن مشغولات حديدية تُقرأ بوصفها زينة قبل أن تُقرأ بوصفها عنصر أمان، وعن شرفة موضوعة كما لو أن الواجهة كلها تريد منصة عرض. ففي الحقبة الجميلة، كانت مدن الاصطياف مثل نيس تبني من أجل الظهور بقدر ما تبني من أجل الإيواء. كانت الفنادق وبيوت السكن والفلل مصممة لتبدو عصرية وميسورة وحاضرة اجتماعيًا.
ولهذا تهم الشرفة بوصفها قرينة. فهي كثيرًا ما تعلن عن مبنى يريد أن يُرى من الشارع ومن الجهة الأخرى من الجادة، وهو ما ينسجم مع الطفرة العمرانية الكبرى التي شهدتها الريفييرا في أواخر القرن التاسع عشر.
بعد ذلك، تفحّص التاج. فالجملون المقوّس أو الجزء العلوي المعقود من أسرع العلامات الدالة. قد تنتمي الخطوط السقفية المستقيمة المسطحة إلى عصور كثيرة، أما القمة المنتفخة المشكّلة فغالبًا ما تشير إلى واجهة صُممت من أجل الدراما.
وسترَى أيضًا زخارف تعمل مثل مساحيق المسرح: دروعًا زخرفية، ولفائف، وأشكالًا صدفية، وأكاليل، وتفاصيل حجرية مزخرفة متراكمة حول النوافذ أو فوق المداخل. وهنا، إن شئت، تبدأ الوتيرة في التسارع. شرفة، فتاج مقوّس، فزخرفة مسرحية، فوجه منحوت، فبروز واضح في الأعمال الحجرية؛ وتبدأ كل إشارة في دعم ما بعدها.
ثم تأتي الوجوه. فالقناع الزخرفي، وهو ببساطة وجه منحوت يُستخدم للزينة، أو نحت بارز لرأس أسد، قد يدفعان تخمينك خطوة أبعد. كانت هذه التفاصيل شائعة في عمارة المدن في القرن التاسع عشر، ولا سيما في المباني التي أرادت أن توحي بالقوة أو الثقافة أو مجرد الثقة. لم تكن أسرارًا نادرة خفية، بل صُممت لكي تُلاحظ من الأسفل.
وتساعد الشمس أيضًا. فكثيرًا ما تستخدم واجهات الحقبة الجميلة على الريفييرا الحجر المنحوت والجص البارز بعمق كافٍ بحيث يتولى الضوء والظل جزءًا من عمل التصميم. فإذا بدا السطح وكأنه شُيّد ليلتقط ضوء النهار في طبقات بدلًا من أن يستلقي مسطحًا في مواجهته، فانتبه.
لو اختفت اللوحة التعريفية، فبماذا ستثق: بالأسد، أم بالشرفة، أم بزهو الواجهة كله؟
الإجابة الأكثر أمانًا هي الواجهة بأكملها. فالخبراء لا يعلّقون التعرف إلى مبنى على رأس أسد واحد، تمامًا كما أن الطبيب لا يضع تشخيصًا اعتمادًا على نمشة واحدة. فقد يظهر الأسد في شتى المباني الإحيائية. وشرفة فاخرة واحدة لا تثبت شيئًا يُذكر بمفردها. ما يكشف الحقبة الجميلة، ولا سيما في نيس، هو الأثر التراكمي: تكوين يكدّس الزخرفة والحركة والبروز الذي يلتقط ضوء الشمس في واجهة عامة متحمسة.
وهنا تكمن العقدة الحقيقية. فعدد غير قليل من المباني المزخرفة من العقود نفسها تقريبًا قد يبدو متقاربًا للوهلة الأولى. تعشق واجهات الفنون الجميلة التناظر والاستعراض النحتي. ويمكن لمباني الباروك الجديد أن تفرط في الأقواس والتيجان. كما تستطيع المحاكاة اللاحقة أن تستعير الهيئة كلها.
لذا لا تتعامل مع أي علامة منفردة بوصفها ختمًا سحريًا. تعامل معها بوصفها أصواتًا. فالشرفة الزخرفية تمنحك صوتًا واحدًا. ويضيف التاج المقوّس صوتًا آخر. ويساعدك القناع الزخرفي أو رأس الأسد. ويساعدك من جديد البروز الحجري عالي التباين. وعندما تجتمع عدة إشارات من هذه معًا، وتبدو الواجهة كلها مؤلفة من أجل البهاء لا التحفظ، يصبح تخمينك بأنها من الحقبة الجميلة أقوى بكثير.
وهذا هو الجزء الذي يفوت كثيرين في البداية، وهو الاكتشاف المفيد: على الريفييرا الفرنسية، كثيرًا ما تعلن الحقبة الجميلة عن نفسها من خلال تكوين مبتهج أكثر مما تفعل عبر تفصيل واحد مميز. فالطراز، إن جاز أن نسميه كذلك لأغراض المشاهدة في الشارع، هو أثر عنقودي من العلامات.
إليك الطريقة الميدانية السريعة. تجاهل لوحة التاريخ. قف على الجانب الآخر من الشارع إن أمكنك ذلك بأمان، وتتبع المبنى من أسفله إلى أعلاه بعينيك كما لو أنك ترفع ذقن شخص ما.
ابدأ أولًا بالتحقق من وجود شرفة تبدو زخرفية بقدر ما تبدو عملية. ثم انتقل إلى التاج واسأل نفسك إن كان الخط العلوي ينحني أو ينتفخ أو يصل مصحوبًا بقدر إضافي من المهابة. بعد ذلك، ابحث عن وجه منحوت واحد، أو قناع زخرفي، أو رأس أسد. وأخيرًا، لاحظ ما إذا كانت الأعمال الحجرية أو البروز الجصي محفورة بعمق يكفي لإلقاء ظل حقيقي.
خمّن أولًا قبل أن تقرأ اللافتة. فإذا جمعت ثلاثًا من هذه الإشارات، وبدا لك أن الواجهة متأنقة على نحو مجيد إلى حد ما، فغالبًا ما تكون في أرض الحقبة الجميلة، أو على الأقل قريبًا جدًا من قريناتها.
استخدم ثلاث إشارات، وارفع بصرك، ثم تحقّق من اللوحة.
