الدولما، أو اليالنجي، هي طبق شهير يتكوّن من ورق عنب محشو بالأرز والتوابل. اسمها مأخوذ من الفعل التركي «دولماك» بمعنى «الحشو»، فاعتقد البعض أنها وُلدت في قصر توبكابي العثماني القرن الخامس عشر. لكن التاريخ يقول إن جذورها أقدم وأعقد.
نظريتان رئيسيتان تشرحان من أين أتت الدولما. الأولى تقول إن أرمينيا
صنعتها قبل الميلاد بألفي عام في ساردارابات، ثم حملها الأرمن معهم إلى اليونان وتركيا وإيران. الثانية ترجعها إلى كريت داخل قصر مينوان قبل أكثر من ألفي سنة، رغم أن الإمبراطورية العثمانية هي التي شاعتها لاحقًا.
انتقل الطبق بين بلدان كثيرة فأخذ طعمًا وشكلًا جديدين حسب ما يتوفر في كل مكان. الدولما اليونانية نباتية، تُطعم بالليمون والشبت والنعنع والصنوبر وتُقدم باردة. الدولما الفارسية تضم لحمًا وبازلاء صفراء وطرخونًا وكزبرة، ويُحضّر منها أيضًا نوع نباتي. التركية تُدخل أحيانًا الأحشاء أو بلح البحر مع فواكه مجففة وطماطم بدل الأعشاب الكثيفة.
في العراق يُحشى الفلفل والباذنجان والطماطم بدل أوراق العنب ويُطهى في مرق طماطم ودبس رمان. الأرمينية تخلط البرغل مع قرفة وجوزة طيب وقرنفل داخل الحشوة.
لتحضير الدولما يُقلى البصل ويُضاف إليه الأرز والماء حتى ينضج نصفًا، ثم يُخلط بمعجون طماطم وكشمش وصنوبر وتوابل. تُلف الحشوة بأوراق العنب وتوضع في قدر فيه قليل من الماء وتُطهى على نار هادئة حتى تكتمل. يُنصح بوضع طبق مقلوب في قاع القدر ليمنع الورق من التفتت.
الدولما ليست مجرد طبق تقليدي، بل مجال مفتوح للتجربة: خضروات صيفية مختلفة وتوابل جديدة تُضاف حسب الذوق المحلي، فتبقى تجربة طهي ممتعة ومتجددة.
يشهد سوق السيارات الفاخرة في الشرق الأوسط، خصوصًا في دول مجلس التعاون الخليجي مثل السعودية والإمارات وقطر، نموًا ملحوظًا يدفعه اقتصاد قوي ودخل فردي مرتفع. يفضل عدد كبير من المستهلكين إنفاق مدخراتهم على سيارات فخرة تعكس مكانتهم الاجتماعية.
السيارات الفاخرة هنا تتجاوز وظيفة النقل، إذ أضحت جزءًا من أسلوب الحياة
والهوية الثقافية. لامبورغيني، مرسيدس-بنز، رولز-رويس وبنتلي تتسابق لتلبية الذوق المحلي، بتقديم أداء عالٍ وتصميم يُعدَّل حسب رغبة كل عميل.
يطلب الخليجيون حاليًا المزيد من السيارات الكهربائية الفاخرة، تماشيًا مع أهداف الاستدامة في رؤية السعودية 2030. طرازات تسلا، لوسيد وبورشه تايكان باتت ظاهرة واضحة، وتدفع السوق نحو مستقبل أكثر خضرة مع الحفاظ على الفخامة.
يزداد الإقبال أيضًا على السيارات الرياضية الخارقة مثل بوغاتي ولامبورغيني، بدافع شغف عشاق السرعة، في ظل حلبات سباق حديثة تدعم هوايتهم. برامج التخصيص تضيف جاذبية، إذ يصمم العميل سيارته بنفسه حتى أدق التفاصيل.
ينمو سوق السيارات الفاخرة المستعملة مع ارتفاع أسعار الجديدة، حيث تبيع وكالات معروفة سيارات بحالة ممتازة وضمان مغري. وسائل التواصل الاجتماعي تغذي الرغبة بالشراء، عبر تأثير المشاهير والمؤثرين.
رغم الانتعاش، يواجه السوق تحديات: تذبذب أسعار النفط، قلة محطات شحن السيارات الكهربائية، ومنافسة حادة بين العلامات التجارية العالمية.
في ظل هذه الحركة، يُرجح استمرار النمو بدعم استثماري واهتمام بالاستدامة، مع التركيز على الابتكار والتخصيص لجذب عشاق السيارات الفارهة في الشرق الأوسط.
حديقة سيمين الوطنية في شمال إثيوبيا تُدرج ضمن أجمل المواقع الطبيعية في أفريقيا، ودخلت قائمة التراث العالمي لليونسكو منذ عام 1978. تشتهر بقمم جبلية عالية أشهرها "راسن داشين" الذي يرتفع 4,550 مترًا، ولها وديان عميقة، وهضاب خضراء، وشلالات تسيل باستمرار، فتمنح المكان جاذبية طبيعية لا تُضاهى.
الحديقة تحتوي تنوعًا حيًا
نادرًا، فتعيش فيها كائنات لا تُوجد إلا هناك، مثل قرد الجيلادا الملقب بـ"القلب الدامي"، والوعل الإثيوبي الذي يوشك على الانقراض، وطيور نادرة مثل النسر الملتحي. رؤية تلك الحيوانات تُبهج كل من يهوى الطبيعة.
تفتح الحديقة أبوابها لعشاق المغامرة، فتجد مسارات للمشي تمتد عبر أرض خضراء وصخور، وأشهرها الطريق إلى قمة "راسن داشين". يُسمح بالتخييم ليلًا تحت سماء مليئة بالنجوم في أماكن مخصصة، وتجذب المناظر هواة التصوير، بينما يجد متسلقو الجبال متعتهم في صخورها.
الزيارة لا تقتصر على الطبيعة، بل تمتد إلى الجانب الثقافي، إذ تُظهر قرى إثيوبية تقليدية وسكانًا يُرحبون بالغريب. يُقدم لك الطعام المحلي مثل "إنجيرا" و"وات"، فيُضيف للرحلة نكهة ثقافية واضحة.
الفترة من أكتوبر حتى مارس تُعتدل فيها الأجواء، فتكون الزيارة أسهل، أما موسم المطر فيُظهر وجهًا آخر من الجمال، رغم صعوبة التنقل. تبعد الحديقة 120 كم عن مدينة جوندار، وتُوصلها سيارات خاصة أو رحلات تنظيمية، ويُفضل وجود مرشد محلي لضمان الراحة والسلامة.
ارتدِ ملابس تُناسب تقلبات الجو، واحمل أدوات التخييم إن نويت المبيت. النصيحة الأخيرة: احفظ الطبيعة نظيفة، لتبقى حديقة سيمين واحة إثيوبيا البرية.
في إطار جهود وزارة الثقافة السعودية لتعزيز الموروث الثقافي، أعلنت عام 2024 "عام الإبل". وبيّن الوزير بدر بن عبد الله بن فرحان آل سعود أن الإبل رمز وطني يعكس الهوية الثقافية للمملكة، إلى جانب دورها التنموي والاقتصادي. تحتل الإبل مكانة بارزة في الثقافة العربية؛ فقد كانت وسيلة النقل الرئيسة لسكان
شبه الجزيرة العربية، ولها رمزية دينية لورودها في القرآن الكريم.
تُعرف الإبل العربية، أو الجمل العربي، بسنامها الواحد وقدرتها العالية على تحمّل الجفاف. تخزن الدهون في سنامها، والتي تتحلل لاحقًا لتوفير الطاقة والماء. تبقى الإبل أسابيع بلا طعام أو شراب. تنظم حرارة جسمها دون تعرق، فتقطع مسافات طويلة في الصحراء، مما منحها لقب "سفينة الصحراء".
من السمات المميزة للجمل العربي امتلاكه ثلاث جفون ومجموعتين من الرموش لحماية عينيه من العواصف الرملية، بالإضافة إلى قدرته على إغلاق أنفه أثناء العواصف. دُجّنت الإبل منذ الألفية الرابعة قبل الميلاد، ولعبت دوراً رئيسياً في حياة البدو، إذ تحمل نحو 400 كغ وتسير يومياً مسافات طويلة.
تعكس اللغة العربية مكانة الإبل، إذ تضم أكثر من 100 مصطلح لوصفها يختلف باختلاف الخصائص، والجنس، والسلوك. تُستخدم الإبل في سباقات رياضية شهيرة في السعودية، وتُربى خصيصاً لهذا الغرض، وتبلغ سرعتها 64 كيلومتراً في الساعة.
تشكل الإبل رمزاً ثقافياً عميقاً للمملكة، يظهر في الأمثال والشعر العربي. تغنّى بها الشاعر طرفة بن العبد في وصف دابته التي تنقله عبر الصحراء. تُعد الإبل مصدراً غذائياً، يُستفاد من حليبها الغني، ولحمها، وجلدها. من الأطباق السعودية المشهورة "كبسة الحاشي". وتقيّم جمال الإبل في مهرجانات خاصة مثل مهرجان الملك عبد العزيز للإبل بحسب صفات بدنية محددة مثل طول الرقبة وسعة الصدر.
في عام 1920، انضم جورج "بيبي" روث إلى فريق نيويورك يانكيز وسجل 54 ضربة، متقدمًا على جميع الفرق الأخرى. لم يكن "بامبينو" مثالًا في اللياقة أو الالتزام بالتدريب، لكنه أذهل الناس بموهبته. أثار أداؤه إعجاب الصحفي الرياضي هيو فوليرتون، فتعاون مع باحثين من جامعة كولومبيا لدراسة مهارات روث العقلية. أظهرت
الاختبارات أن روث يمتلك قدرات ذهنية أعلى من المتوسط، فكتبوا مقالًا شهيرًا بعنوان "لماذا يعتبر بيبي روث أعظم لاعب في الضربات المنزلية". أوضحت النتائج أن التفوق الرياضي لا يعتمد على القوة الجسدية فقط، بل يتطلب مهارات عقلية أيضًا.
كان روث متميزًا في التركيز والذاكرة والإدراك. وبعد نحو مئة عام، درس العلماء نفس المهارات لدى رياضيين آخرين. في دراسة نشرت عام 2018، تبين أن الرياضيين يستخدمون أجزاء من الدماغ المسؤولة عن الانتباه والتحكم في الحركة لاتخاذ قراراتهم أثناء اللعب. وفي عام 2022، حللت نيكول لوجان وزملاؤها 41 دراسة شملت 5339 شخصًا، مقارنة بين رياضيين محترفين وأشخاص عاديين، فوجدوا أن الرياضيين حصلوا على درجات أعلى في الانتباه وسرعة اتخاذ القرار. عزوا ذلك إلى تطور علم الأعصاب الإدراكي، الذي ساعد في تحديد المناطق الدماغية النشطة أثناء اتخاذ قرارات معقدة أثناء الأداء الرياضي.
الرياضيون المحترفون يتفوقون أيضًا على الهواة. القدرة على اتخاذ القرار ليست وليدة اللحظة، بل تتطور بالتدريب، حيث يعتمد الرياضيون على مهارات مثل الانتباه والذاكرة والإبداع لتمثيل مواقف اللعب. على سبيل المثال، لاعب Rugby يختار توقيت الهجوم بنفسه، مستخدمًا معلومات سريعة ومعالجة فورية للأحداث. ترتبط هذه المهارات بوظائف تنفيذية ثلاث: التحكم في الانفعالات، والذاكرة العاملة، والقدرة على التبديل بين المهام. دراسة سويدية عام 2012 أظهرت أن لاعبي كرة القدم من المستوى العالي يتفوقون على من هم أدنى مستوى في هذه المهارات، وأكدت دراسات لاحقة نفس النتائج.
السبب في تفوقهم؟ التدريب المستمر. يساعد على تقوية المرونة الذهنية والتحكم في النفس، وهما عنصران أساسيان لاتخاذ قرارات صائبة داخل الملعب وخارجه. تشير الأدلة إلى أن التكرار، إلى جانب عوامل بيولوجية محدودة، يمنح الرياضيين المحترفين ميزة ذهنية واضحة مقارنة بغيرهم.
