أبرز أنظمة السلامة في السيارات الحديثة وكيف تعمل

لا يخفى على أحد أن قطاع السيارات الحديثة يشهد تطورًا متسارعًا في مجال التقنيات الذكية، حيث لم تعد عناصر الراحة والسرعة وحدها هي المقياس، بل أصبح الاهتمام منصبًا بشكل أكبر على أنظمة السلامة التي تهدف إلى حماية الركاب والحد من الحوادث. اليوم لم تعد الوسائد الهوائية أو أحزمة الأمان كافية وحدها، بل انضمت إليها أنظمة متطورة تعتمد على أجهزة استشعار ورادارات وكاميرات مدعومة بالذكاء الاصطناعي.

في هذا المقال نستعرض أبرز تكنولوجيا السيارات في مجال السلامة، مع شرح كيفية عملها بطريقة مبسطة تساعد القارئ على فهم القيمة الحقيقية لهذه الابتكارات.

1. نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)

يُعتبر ABS من أقدم وأهم الأنظمة التي أحدثت ثورة في عالم السيارات الحديثة. عند الضغط المفاجئ على المكابح بسرعات عالية، يمنع هذا النظام انغلاق العجلات، مما يقلل من فقدان السيطرة على السيارة.

• آلية العمل: يعتمد النظام على مستشعرات تراقب دوران كل عجلة. إذا اكتشف المستشعر توقف عجلة عن الدوران بشكل كامل، يقوم بتخفيف ضغط الكبح عليها بشكل أوتوماتيكي، ويعيد الضغط تدريجيًا لضمان توقف آمن.
• الفائدة: تحسين القدرة على التوجيه أثناء التوقف المفاجئ، وزيادة استقرار السيارة.

2. نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)

يتعامل هذا النظام مع المواقف الحرجة عند انحراف السيارة فجأة أو فقدان السيطرة في المنعطفات.

• آلية العمل: يقوم ESC بمقارنة حركة المقود مع مسار السيارة الفعلي. إذا لاحظ النظام أن السيارة تسير في اتجاه مختلف عن المطلوب، يتدخل عبر فرملة عجلات معينة أو تخفيض قوة المحرك لإعادة السيارة إلى المسار الصحيح.
• الفائدة: تقليل احتمالية الانزلاق أو الانقلاب في الطرق الزلقة أو أثناء المناورات المفاجئة.

3. الوسائد الهوائية الذكية

الوسائد الهوائية ليست جديدة، لكنها تطورت بشكل ملحوظ. أصبحت اليوم أكثر ذكاءً بفضل المستشعرات التي تحدد شدة الاصطدام ومكانه.

• آلية العمل: عند استشعار تصادم، تُفتح الوسائد خلال أجزاء من الثانية، لكن بجرعة مدروسة تتناسب مع قوة الاصطدام. بعض الأنظمة تحدد أيضًا ما إذا كان الراكب يستخدم حزام الأمان أو لا، وتفتح الوسادة وفقًا لذلك.
• الفائدة: تقليل إصابات الرأس والصدر والرقبة عند وقوع الحوادث.

4. نظام مراقبة النقطة العمياء

يُعالج هذا النظام واحدة من أكثر المشكلات شيوعًا: صعوبة رؤية المركبات في النقاط العمياء.

• آلية العمل: يستخدم رادارات مثبتة على الجانبين الخلفيين للسيارة لمراقبة حركة المرور. إذا دخلت سيارة أخرى في النقطة العمياء، يظهر تحذير ضوئي على المرآة الجانبية، وقد يترافق مع تنبيه صوتي.

• الفائدة: منع الحوادث عند تغيير المسار، خصوصًا على الطرق السريعة.

5. نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB)

أحد أكثر أنظمة السلامة ارتباطًا بـ التقنيات الذكية.

• آلية العمل: يعتمد على كاميرات ورادارات تراقب الطريق باستمرار. إذا اكتشف النظام أن السيارة تقترب بسرعة كبيرة من عائق أمامها ولم يستجب السائق، يتدخل ويضغط على المكابح بشكل أوتوماتيكي.
• الفائدة: تقليل شدة الاصطدام أو منعه تمامًا، خصوصًا في حالات تشتت انتباه السائق.

6. نظام الحفاظ على المسار(LKA)

يعمل هذا النظام على إبقاء السيارة ضمن حدود المسار المرسوم على الطريق.

• آلية العمل: كاميرات أمامية تلتقط خطوط الطريق. إذا لاحظت الكاميرا انحراف السيارة دون استخدام إشارة الانعطاف، يقوم النظام بتنبيه السائق أو تصحيح المسار بشكل تلقائي عبر توجيه المقود.
• الفائدة: منع الحوادث الناتجة عن النعاس أو فقدان التركيز.

7. مثبت السرعة التكيفي(ACC)

لم يعد مثبت السرعة مجرد أداة لتحديد سرعة ثابتة، بل أصبح نظامًا ذكيًا يتكيف مع حركة المرور.

• آلية العمل: رادارات أمامية تحافظ على مسافة آمنة مع السيارة التي في المقدمة. إذا تباطأت السيارة الأمامية، يقوم النظام بخفض السرعة تلقائيًا، ثم يعيد زيادتها عند تحسن حركة المرور.
• الفائدة: تقليل إرهاق السائق في الرحلات الطويلة وزيادة الأمان على الطرق السريعة.

8. نظام التعرف على إشارات المرور

جزء من تكنولوجيا السيارات الحديثة التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي.

• آلية العمل: كاميرا أمامية تلتقط إشارات المرور وتعرضها على لوحة القيادة أو شاشة العرض. بعض الأنظمة تصدر تحذيرًا عند تجاوز السرعة المحددة.
• الفائدة: مساعدة السائق على الالتزام بالقوانين وتجنب المخالفات.

9. نظام مراقبة حالة السائق

التشتت والنعاس من أخطر أسباب الحوادث. لهذا تم تطوير أنظمة تراقب سلوك السائق.

• آلية العمل: كاميرات ومستشعرات تتابع حركة العينين ووضعية الرأس. إذا لاحظت علامات إرهاق أو تشتت، يصدر النظام تنبيهًا صوتيًا أو بصريًا، وقد يقترح التوقف للاستراحة.
• الفائدة: تقليل الحوادث الناتجة عن التعب أو استخدام الهاتف أثناء القيادة.

10. هيكل السيارة المزوّد بمناطق امتصاص الصدمات

لا تقتصر السلامة على الأنظمة الإلكترونية فقط، بل تشمل أيضًا تصميم هيكل السيارة.

• آلية العمل: يتم تصنيع الهيكل بمناطق مرنة تمتص طاقة الاصطدام، بحيث تُوجَّه القوة بعيدًا عن مقصورة الركاب.
• الفائدة: تقليل الإصابات الخطيرة عبر توزيع قوة التصادم بشكل ذكي.

11. نظام الرؤية الليلية

القيادة ليلًا تزيد من المخاطر، خصوصًا في الطرق قليلة الإضاءة.

• آلية العمل: يعتمد على كاميرات حرارية أو الأشعة تحت الحمراء لرصد المشاة أو الحيوانات قبل أن يراها السائق بعينيه. تُعرض الصور على الشاشة أو على الزجاج الأمامي عبر تقنية العرض العلوي.

• الفائدة: تعزيز وعي السائق بالمخاطر الليلية ومنع الحوادث المفاجئة.

12. أنظمة الاتصال الطارئ

بعض السيارات الحديثة مزودة بتقنية اتصال تلقائي بخدمات الطوارئ عند وقوع حادث.

• آلية العمل: عند فتح الوسائد الهوائية أو توقف السيارة بشكل مفاجئ، يتصل النظام أوتوماتيكيًا بأرقام الطوارئ ويرسل موقع السيارة عبر الأقمار الصناعية.
• الفائدة: تقليل زمن الاستجابة في إنقاذ الركاب.

13. كاميرات بزاوية 360 درجة

تُستخدم عند ركن السيارة أو المناورة في الأماكن الضيقة.

• آلية العمل: دمج صور من عدة كاميرات موزعة حول السيارة لعرض رؤية شاملة من الأعلى على الشاشة الداخلية.
• الفائدة: منع الاصطدام بالأجسام الصغيرة أو المشاة أثناء المناورة.

14. أنظمة مساعدة الركن الذكي

• آلية العمل: تعتمد على حساسات وكاميرات تقيس المسافات، وبعضها قادر على توجيه المقود تلقائيًا لإدخال السيارة في المكان المخصص.

• الفائدة: توفير الراحة والأمان، خصوصًا في المدن المزدحمة.

مستقبل أنظمة السلامة في السيارات

التوجه المستقبلي يركز على دمج هذه الأنظمة ضمن مفهوم القيادة الذاتية. كلما زاد الاعتماد على التقنيات الذكية، أصبح بالإمكان تقليل الأخطاء البشرية، التي تُعد السبب الأكبر للحوادث. ومن المتوقع أن تصبح السيارات القادمة قادرة على اتخاذ قرارات فورية أكثر دقة من الإنسان، بفضل الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي.

أصبحت أنظمة السلامة في السيارات الحديثة ركيزة أساسية لا تقل أهمية عن الأداء والراحة. من المكابح المانعة للانغلاق إلى أنظمة الرؤية الليلية، تتكامل هذه التقنيات الذكية لحماية الركاب والمشاة على حد سواء. اختيار سيارة مزودة بمثل هذه الأنظمة لم يعد رفاهية، بل ضرورة حقيقية تضمن القيادة بأمان أكبر وتمنح السائق وركابه راحة البال.