على أي جانب من الطريق يجب أن نكون؟ فك رموز معضلة القيادة العالمية
لماذا يقود الناس سياراتهم على جوانب مختلفة من الطريق في أجزاء مختلفة من العالم؟ وربما الأهم من ذلك، كيف نشأت هذه الاختلافات؟
إن الإجابات على هذه الأسئلة مثيرة للاهتمام، وتتضمن سياقات تاريخية متعددة يجب أن تؤخذ بعين الاعتبار. أنا أعتبر الإجابات مثيرة للاهتمام بسبب تنوعها المذهل، بدءًا من الاحتجاجات واسعة النطاق وحتى الأمور البسيطة التي لا تصلح إلا للضرورة. ومع أخذ ذلك في الاعتبار، دعونا نلقي نظرة على كيفية حدوث ذلك.
الجانب الأيسر: التجار/الباعة
هناك بعض السجلات التاريخية التي تشير إلى وجود حركة مرور يسارية في العالم القديم. لماذا الجانب الأيسر؟ حسنًا، كان هذا في الغالب مسألة راحة، وهو ما يبدو أنه نمط فيما يتعلق بهذا الموضوع.
قراءة مقترحة
اعتمد الميل إلى الجانب الأيسر على سلسلة بسيطة من اعتبارات الراحة: انتشار استخدام اليد اليمنى، وطريقة الجلوس والتحكم في الخيول، والحاجة إلى مساحة أفضل للسائق.
من اليد اليمنى إلى السير يساراً
الاعتماد على اليد اليمنى
كانت غالبية الناس أكثر دراية باستخدام اليد اليمنى في الأنشطة اليومية، وهو ما أثّر في طريقة قيادة العربات.
الجلوس والتحكم في الخيول
الشخص الذي يستخدم يده اليمنى ويجلس في المنتصف للتحكم في حصانين يجد أن الميل بالعربة نحو اليسار يمنحه سيطرة أفضل.
مساحة أوضح للسائق
هذا الميل إلى اليسار كان يوفر مساحة حرة للسائق، لذلك ظهر كاختيار عملي أكثر منه قاعدة رسمية.
التحول إلى اليمين: الثورة الصناعية
جلبت أوائل القرن التاسع عشر ثورتين أثرتا بشكل مباشر على الجانب الذي تتحرك عليه حركة المرور. وكانت هاتان الثورتان:
الثورة الصناعية: ترتبط أواخر القرن الثامن عشر وأوائل القرن التاسع عشر ارتباطًا وثيقًا بظهور الرأسمالية والثورة الصناعية، التي أدت إلى ظهور أساليب الإنتاج الحديثة وأعطت دفعة لعملية الإنتاج الشاملة. لم يعد من الممكن نقل كمية البضائع المنتجة في عربات صغيرة يملكها التجار أو الباعة. هكذا تم إدخال عربات الشحن إلى نظام النقل. كانت عربات الشحن عبارة عن حاويات نقل كبيرة يلزم نقلها بواسطة فريق من الخيول (ولاحقًا المحركات البخارية). لم يكن للعربات عادةً مقعد مركزي للسائق، وكان السائق يجلس فوق أحد الخيول، على الجانب الأيسر، مما يسمح له بالتحكم في الخيول الأخرى بيده اليمنى. ومن ثم، انتقلت العربات بشكل طبيعي إلى الجانب الأيمن من الطريق، حتى يتمكن السائق من السيطرة على الخيول والقيادة بشكل صحيح.
التحول إلى اليمين: الثورة الفرنسية
في فرنسا، لم يكن التحول إلى اليمين مجرد تفصيل مروري؛ فقد ارتبط بالثورة، وبالخوف من التمييز الطبقي، ثم بالقانون والفتوحات التي نشرت النمط الجديد في أوروبا.
محطات التحول السياسي نحو اليمين
قبل الثورة
كان النبلاء وأصحاب المكانة يسافرون على الجانب الأيسر، بينما كان عامة الناس مثل الفلاحين يسافرون على الجانب الأيمن.
أثناء الثورة الدموية
اضطر كثير من النبلاء إلى السفر على الجانب الأيمن حتى لا يتم تمييزهم وقتلهم.
بعد عام 1794
بدأت حركة المرور كلها في مناطق مثل فرنسا تتحرك على الجانب الأيمن بعد إقرار قاعدة اليمين الرسمية.
فتوحات نابليون
نشرت فتوحات نابليون هذا الأسلوب في مناطق مثل ألمانيا وبولندا وسويسرا وغيرها.
المعارضة الأوروبية
الدول التي عارضت نابليون، مثل بريطانيا والبرتغال، تمسكت بالجانب الأيسر كعلامة معارضة صريحة لحكمه.
الأعقاب
أخذت بريطانيا نظامها الأيسر إلى جميع مستعمراتها في العالم. ونتيجة لذلك، تمارس دول شرق أفريقيا وجنوب المحيط الهادئ وجنوب شرق آسيا هذا النظام حتى يومنا هذا. وفي بلدان مثل الولايات المتحدة، سرعان ما تحول ما بدأ كحركة لمعارضة بريطانيا إلى مسألة اختيار رجال الصناعة. على سبيل المثال، يقال أن القيادة على الجانب الأيمن في الولايات المتحدة تأثرت بشدة بهنري فورد. كان الطراز Model-T الذي طرحته شركته مزودًا بعجلة القيادة على الجانب الأيسر، لذلك لا يمكن قيادة السيارة إلا على الجانب الأيمن من الطريق.
الجانب الذي نسير عليه ليس غير ذي أهمية كما قد يظن المرء. نظرًا لقوة عظمى مثل الولايات المتحدة التي تتبنى القيادة على الجانب الأيمن، جنبًا إلى جنب مع العديد من الدول الأخرى، أصبح اختيار الجانب الذي يجب القيادة عليه بمثابة بيان بأن الدول تريد أن يتم تضمينها واحتسابها في كتلة أكبر. على سبيل المثال، بعد الحرب العالمية الثانية، كانت السويد استثناءً في أوروبا القارية لأنها احتفظت بحركة المرور اليسرى.
بسبب اتفاقياتها التجارية، ورغبتها في التوافق مع بقية القارة، تم ممارسة الكثير من الضغوط الدولية على البلاد. وفي عام 1967، تغيرت البلاد أخيرًا إلى حركة المرور ذات الاتجاه الأيمن.
كما ذكرنا سابقًا، في العصور القديمة، كانت القيادة مجرد مسألة راحة، لذلك لم تكن هناك أي قواعد محددة. وكانت بريطانيا في القرن التاسع عشر هي التي قررت تحويله إلى قانون. ومع حدوث التحول إلى القيادة على الجانب الأيمن، لا تزال بعض الأماكن يتم تحديدها على أساس الراحة، في حين أخذت بلدان أخرى في الاعتبار السياقات السياسية والتاريخية الأكبر.
لذا، في المرة القادمة التي تقود فيها السيارة وتتعثر في ازدحام مروري، يمكنك أن تطمئن إلى حقيقة أنه في مكان آخر من العالم، هناك شخص يقود سيارته على الجانب الآخر من الشارع يلعن الاختناق المروري بفارغ الصبر. قد لا نقود جميعًا على نفس الجانب من الطريق، ولكن ربما لدينا أشياء مشتركة أكثر مما نعتقد!