كان العرب قبل الإسلام كدأب معظم القبائل الوثنية في العالم تميل إلى الإيمان بالخرافات والتكهنات، ويعيرون انتباههم إلى كلام العرّافين والكهنة، ظنًّا منهم بوجود علم خفيٍّ اطّلعوا عليه دون غيرهم، منذ قديم الأزل حتى عصرنا هذا. فمنهم من يؤمن بتنبؤاتهم ومنهم من يستمع لهذه التنبؤات لدواعي الفكاهة. على الرغم من
ذلك، كان العرب الوثنيون القدماء يؤمنون بتنبؤات الكهنة، إليكم أشهر خمس كهنة في تاريخ العرب الذين تركوا بصمتهم في أذهان سادة العرب وكبرائهم في زمنهم.
عراف اليمامة هو لقب لرياح بن كحيلة، كما أنه كان يقال له رياح بن راشد وكنيته أبو كحلاء مولى لبني يشكر. اختلفت الأقاويل في اسم عراف اليمامة في كتب التراث، هل هو رباح أم رياح أم رباج، وهل هو ابن كحلة أم ابن عجلة؟ نجد هذا الاختلاف بسبب أخطاء النساخين قديما، وأخطاء الطباعة لاحقا، والصواب عندي أنه رباح أو رياح، فلا تسمي العرب رباجا، والأصح أنه ابن كحلة. كان له قرين من الجن يبلغه بالأخبار ودواء بعض الأمراض. ككاهن كان يتعاطى الخبر عن الكائنات من المستقبل، ويدعي معرفة الأسرار وعلم الغيب. ذكر عراف اليمامة في الشعر فقيل:
فقلت لعراف اليمامة داوني
فإنك إن داويتني لطبيب
كان حليس يعتمد على الخطوط كعراف. فكان يرسم خطوطا، ثم يخطر إليها، ليستنبط شيئا منها، ويتنبأ بهم للناس، ثم ينظر العراف ويقول: ابنا عيان، أسرعا البيان، ثم يخبر بما يرى. كان يعتمد العراف في هذه الطريقة على الذكاء والتجارب. وقد كان يستخدمها أكثر الناس قبل الإسلام لكي يتوصلوا إلى معرفة الأشياء المفقودة. والعراف بما عنده من الملكات والمواهب المذكورة، يقضي ويتنبأ للناس فيما يراه.
هم وارثا كهانة طريفة، حيث أن عندما شعرت طريفة بقرب أجلها، أمرت جواريها بأن يبحثن عن رضيعان في يوم احتضارها. وكان قد ولد مولودان مشوهان، "شق" وكان نصف مكتمل، حيث كان له عضو واحد فقط مما يكون للمكتمل منه اثنان، و"سطيح"، كان بلا عظام في جسده عدا الجمجمة، فكان يقال أنه يطوى كما يطوى الثوب. جاء الجواري بالوليدان إلى الكاهنة فنفخت في فمهما، وقالت للجواري ألا يرضعنهما فقد كفاهما هذا. وبهذا، تمت مراسم انتقال الكهانة من طريفة إلى شق وسطيح. ومع الوقت، صارا أشهر كهنة اليمن وجزيرة العرب حتى وصلت شهرتهما إلى كسرى ملك فارس.
شهرتهما ليست من فراغ، ففي أحد الأيام حلم الملك بأن حمماً بركانية تخرج من صخور سوداء فتحرق كل شيء، وعندما أفاق كان قد نسي تفاصيل الحلم. فاستدعى شق وسطيح كل منهما على حدة وسألهما عن الحلم الذي نساه من فزعته. أنبأ كل منهما الملك بالحلم الذي رآه فعليا، وعندما طلب الملك التفسير كان ردهما واحداً: "ستغزو الحبشة اليمن."
كانت إجابة مفزعة للملك، فطلب منهما تفاصيل أكثر عن هذه النبوءة، فكانت النبوءة أن الأحباش سيغزون اليمن في عهد ملك آخر غير صاحب الحلم، وأنهم سيمكثون فيها عقوداً ثم يطردهم أحد أبناء رجل اسمه ذي يزن. وتمر الأيام، ويتسبب اضطهاد الملك الحميري يوسف ذو نواس للمسيحيين في استفزاز مملكة الحبشة فيتم غزو بلاده وتسقط دولته، ثم بعد عقود يخرج سيف بن ذي يزن ثائرا ويتحالف مع الفرس لطردهم فعليا.
أراد عبد المطلب إعادة حفر بئر زمزم، حيث أنها كانت قد ردمت. تصدت له قريش لأن حفره للبئر سيرفع من مقامه بين الناس. امتعض عبد المطلب من ضعفه ونذر أن يذبح أحد أبنائه قربانا للآلهة إذا رزق عشرة أبناء يكونون له عصبة. وعندما تحققت أمنيته، ضرب بينهم القرعة فجاء اسم عبد الله، فتقدم به للإله هبل لينحره عنده.
ثار إخوة عبد الله وغضب أخواله، وحاول سادة قريش أن يثنوا عبد المطلب عن قراره، فقاموا بالاتفاق على الاحتكام إلى كاهن في يثرب. سألهم الكاهن "كم فدية الرجل منكم؟" فقالوا "عشرة من الإبل" فقدم المخرج من المأزق: "ارجعوا إلى بلادكم، وقرّبوا عشراً من الإبل واضربوا عليها وعلى صاحبكم القداح فإن خرجت القرعة على صاحبكم فزيدوا عشراً، حتى يرضى ربُّكم، وإن خرجت على الإبل فانحروها فقد رضي ربُّكم ونجا صاحبكم وكانت عنه فداء". وهذا ما كان فأنقذ عبد الله من النحر.
الرفاهية والثروة والحب الدائم هي أكثر الكلمات شهرة لوصف الماس. ظهر مؤخرا الماس المزروع والذي يعتبر بديلا للبعض عن الماس الطبيعي لعدة أسباب ولكن يبقي السؤال الأهم ما هو الأفضل هل الماس المزروع أم الماس الطبيعي؟ وترى ما هو الفرق بينهم؟
يعرف معظمنا الماس الطبيعي على أنه معدن نادر يصعب
تطويعه حيث يتميز بالصلابة الشديدة ويعتبر أقسى وأصعب معدنا عرفه الإنسان وهو الأكثر شعبية في العالم لكن ترى ما هو الماس المزروع؟
الماس المزروع هو ماس حقيقي له نفس الخصائص كالماس المستخرج إلا أنه مصنع في المعمل ولا ينتج عن طريق التعدين مثل الماس الطبيعي. يتم تصنيع الماس المزروع عن طريق عملية معقدة يتم فيها محاكاة ما يحدث عند تكوين الماس الطبيعي وتشكيله في الطبيعة ولكن بشكل بشري.
سطور هذا المقال ستقدم مقارنة بين الماس الطبيعي والماس المزروع والتي يمكنها أن تساعدك في التعرف على خصائصهم وتقرير أيهما تفضل لك ولماذا.
ندرة الماس الطبيعي تسهم بشكل كبير في قيمته، العمليات الجيولوجية المختلفة التي تحدث أثناء تكوين الماس الطبيعي ينتج عنها ألوان مذهلة. مثال لتلك الألوان الأزرق والأصفر والبنى والأكثر ندرة وهو الأحمر. تلك الألوان المختلفة تنتج عن العناصر المختلفة التي تدخل في مراحل تكوينه مثل البورون والنيتروجين. عند امتلاكك لماسة طبيعية فإنك بشكل ما تعتبر مرتبطا بالأرض حيث نشأت الماسة. بين يديك سر من أسرار الطبيعة التي عملت على تكوينها بشكلها وخصائصها المميزة وكأنها قطعة صنعت من أجلك خصيصا على مدار ملايين السنيين. في مقابل هذا فإن الماس المصنع يتم تصنيعه في مدة قصيرة جدا من أسبوع لعشرة أيام حتى أن بعض التقنيات الحديثة في كوريا تشير إلى إمكانية تصنيعه فيما لا يتعدى 15 دقيقيه باستخدام تقنيات جديدة ومتقدمة. كما أن العلامات التجارية للماس الطبيعي ووضعه في سوق المال تضيف بشكل كبير لقيمته.
يتمنى الكثير من الناس امتلاك الماس أو قطعة ماسية مميزة من الحلي إلا أن تكلفة استخراج الماس وتصنيع قطع الحلي منه بالإضافة لندرته الشديدة جعلت منه معدنا مكلفا جدا ويصعب امتلاكه لمعظم الناس. طريقة إنتاج الماس المزروع تجعله بديلا في متناول يد عدد أكبر من الناس. والحقيقة أن الماس المزروع لا يقل أبدا في الجودة عن الماس الطبيعي حتى أنه يصعب جدا تفريقه عن الماس الطبيعي دون استخدام معدات متطورة للكشف عليه. إلا أن الفرق يكمن في الندرة والعمالة التي تتكلفها عملية استخراجه من باطن الأرض. لا يجب أن ننسي أيضا أن البعض يشترى الماس الطبيعي بهدف الاستثمار وبيعه في المستقبل بسعر أفضل ويتميز الماس الطبيعي بالاحتفاظ بقيمته على مدار الزمن. لذا؛ فإن القدرة المادية هنا ستلعب دورا في اختيارك بين الماس المزروع والماس الطبيعي بحسب التكلفة التي يمكنك تحملها
المظهر الجمالي للماس هو أمر فردي بحت ويختلف من فرد لآخر. الماس مثله مثل أي شيء طبيعي لا يحتوي على الدقة والنقاء من الشوائب بالشكل الأمثل. على النقيض الماس المزروع المصنع يمكن التحكم في شكله ودقة تصنيعه ويعتبر ذلك الأمر مهما للبعض. يتم التحكم في كثافة الألوان ومستويات التقطيع في الماس المصنع لذا؛ عند النظر إليه ستشعر أنه لا تشوبه شائبة. يمكننا أن نضيف المرونة في هندسة الماس المصنع والتي تعطى عددا لا متناهيا من الألوان التي لا يتوافر الكثير منها في الماس الطبيعي وبالتالي، التنوع بشكل أكبر.
على الرغم من ذلك، ينظر البعض من الناس للشوائب وعدم كمالية الماس الطبيعي على أنه جزء من سحر وروح الماس وكأنه قصة مميزة لا يماثلها أي قصة أخرى ويعتبرون الماس المصنع بلا روح وبالتالى يحرمك الماس المزروع من التفرد والقيمة العاطفية الموجودة بالماس الطبيعي. ستلاحظ بوجه عام أن القيمة الجمالية سواء للماس المصنع أو الطبيعي تعتمد بشكل كبير على التفضيلات الشخصية.
تعتبر النقطة الأكثر جذبا في تفضيل الماس الملون المصنع على الماس الطبيعي هي تفوقه من ناحية حماية البيئة واحترامه للاعتبارات الأخلاقية بشكل أكبر.
عملية استخراج الماس الطبيعي اشتملت على الكثير من الاعتبارات غير الأخلاقية كانتهاكات حقوق العمال وظروف العمل غير الآمنة والتلوث البيئي الكبير. كما تم الأضرار بالبيئة عن طريق إزالة الغابات بشكل متوسع لترك مساحة لعملية التعدين وتسبب ذلك في تآكل التربة والحرمان من التنوع الجيولوجي وإهدار المياه.
على العكس من ذلك فإن الماس المصنع يخضع للرقابة بشكل مكثف ولا تقتصر الرقابة على الجودة وإنما على عملية التصنيع ومراحل الإنتاج المختلفة. يتم توفير الطاقة واستخدام مصادر الطاقة المتجددة وبالتالي، تقليل البصمة الكربونية للحد الأدنى "البصمة الكربونية هي ما تطلقه أنشطتنا اليومية من غازات دفيئة في الغلاف الجوي مثل ثاني أكسيد الكربون وتعمل على زيادة التلوث وتزيد من تغير المناخ". لذا؛ فإن المهتمين بالبيئة وحمايتها يجدون في الماس المزروع بديلا أفضل لحماية البيئة عن الماس الطبيعي. لما سبق تسمى المجوهرات التي تم تصنيعها من الماس الصناعي بالمجوهرات المستدامة أو المسئولة.
كلا من الماس الطبيعي والصناعي يحصل مالكهم على شهادة وكذلك تقرير تصنيف يشمل على مقاييس تصنيف اللون والوضوح والتكوين. تعتبر الشهادة أمر هام لإثبات الملكية وكذلك تعتبر ضرورية عند الرغبة في البيع.
نحن نعلم أن الهواء حار، ولكن ماذا عن الأشياء اليومية التي نتفاعل معها؟ مع استمرار ارتفاع درجات الحرارة، كن حذرًا من بعض الموصلات (النواقل) الحرارية التي تستخدمها يوميًا. أيُّ شيءٍ يمكن أن يمتصَّ ضوءَ الشمس في يوم حار قد يصبح لمسه خطيرًا لأنه يمكن أن يصل إلى درجاتِ حرارةٍ أعلى
من الهواء. لا تحرقْ عن غير قصد نفسَك بهذه العناصر اليومية.
ما مدى سخونة الأشياء اليومية أثناء موجة الحر؟ وكيف يمكنك حماية نفسك؟ إليك ما يقوله الخبراء.
سواء أكان ذلك رصيفًا أم ممرًا أو طريقًا، يمتصّ الرصيفُ الحرارةَ بسهولة ويصبح ساخنًا بشكل لا يصدق في فصل الصيف. في منتصف النهار - في أيّ مكان من الساعة 12 ظهرًا حتى الساعة 4 مساءً - يمكن أن تصلَ درجةُ حرارةِ سطحٍ أسود اللون إلى 140 درجة أثناء درجات الحرارة القصوى. لوضع ذلك في الاعتبار: يبدأ البشرُ في الشعور بالألم عند درجة حرارة 111 درجة (ماء الاستحمام الساخن). ولكن وفقا للبيانات، عند 118 درجة، يمكنك تحمُّلُ حروقٍ من الدرجة الأولى، في حين أن حروق الدرجة الثانية يمكن أن تأتي عند 130 درجة. لذلك، إذا كانت قدماك (أو أقدامُ حيوانِك الأليف!) غيرَ محمية، فقد تكون مثلَ دجاجةٍ ترقص عبر السطح الأسود إلى غرفة الطوارئ.
ماذا عن المعدن في الشمس المُحرِقة؟ سواء أكانت الأسوارُ مصنوعةً من الألمنيوم أم النحاس أو الحديد أو مادة مماثلة، فإن المعدن موصل ناقِلٌ للحرارة، وسوف يصبح ساخنًا تمامًا مثل درجة الحرارة القادمة من مصدر الحرارة – أي في هذه الحالة، الشمس. على الرغم من أن السياج لن يصبح ساخنًا مثل مقلاة على الموقد (والتي تصل إلى قيمةٍ من 300 إلى 500 درجة)، إلّا أنه سيكون غيرَ مريح عند لمسه، لذا استمر بعملك والمسه ولكن بحذر.
ما لم يكن أثاثُ الفناء الخاص بك محميًا تحت الظلّ، فمن المحتمل أن يكون الجلوس عليه ساخنًا للغاية. اعتمادًا على ما إذا كانت كراسيُ أو مقاعدُ الفناء الخاصة بك مصنوعةً من البلاستيك أو البوليمر البحري أو الألومنيوم أو الفينيل أو الحديد المطاوع أو الفولاذ، فإن درجةَ حرارتها يمكن أن تصلَ تحت أشعة الشمس الحارقة إلى قيمةٍ من 104 إلى 136 درجة. فكِّر في إبقائها مغطاة بنوع من الوسائد.
حيث أن الأجزاءَ الخارجية للسيارة مصنوعةٌ من المعادن، فهذا يعني أنها موصلة ناقلة للحرارة. إذا لم تكن سيارتُك محميّةً بمرآب أو مظلة أو حتى شجرة، فمن المحتمل أن يكون المعدنُ الخارجي أكثر سخونة من الساخن عند لمسه. تأكّدْ من حماية يدك عند فتح باب سيارتك، أو ابحث عن طريقة لإبقاء سيارتك مغطاة.
الجزء الداخلي للسيارة قصة مختلفة، إذ يمكن أن تصلَ درجةُ الحرارة الداخلية للسيارة المتوقّفة تحت أشعة الشمس إلى 117 درجة خلال ساعة واحدة فقط، ممّا يجعل المقصورةَ الداخليةَ مُميتةً لأي شخص يجلس في السيارة بدون هواء، حيث ليس من الضروري أن يكون الطقسُ قاسيًا في الخارج ليكون داخلُ السيّارة خطيرًا. وحتى عندما تكون درجةُ الحرارة في الخارج 61 درجة، فإن درجةَ الحرارة داخل سيارة مغلقة سوف تصل إلى أكثر من 105 درجات خلال ساعة واحدة فقط تحت أشعة الشمس، وهو مستوىً خطيرٌ للغاية وربما مُميت بالنسبة للطفل.
هل سبق لك أن لمست مقودَ السيّارة الذي كان يحترق في الشمس؟ الأمر ليس ممتعاً. وصلت درجة حرارة سطح عجلة القيادة إلى 127 درجة عندما كانت السيارة متوقفة في الشمس لمدة ساعة واحدة في يوم درجة حرارته 100 درجة، وبلغ متوسّطُ درجاتِ حرارةِ لوحات العدادات 157 درجة والمقاعد 123 درجة.
لمنع أيّ إصابة، قد يكون من الحكمة الحصول على مانعِ حرارةٍ للنافذة في سيارتك. في حين أن الجزءَ الداخلي من سيارتك سيظل دافئًا بالتأكيد، فإن عجلةَ القيادة لن تكون ساخنةً عند لمسها عندما يحين وقت الخروج.
